Válvula Tubeless Chris King MK2 42mm | Morado

La válvula tubeless Peaty's x Chris King (MK2) 42mm en morado combina el sistema de sellado de Peaty's con el colorway Violet de Chris King: menos fugas, instalación más rápida y un tono llamativo para tu rueda.

Beneficios

• Sellado hermético desde el primer inflado: la base de goma blanda con corte four-way X-cut se adapta a orificios de válvula de hasta 8mm, evitando fugas de aire y de sellante.
• Reparación de emergencia en el sendero: la tapa integra una llave de rayos estándar de 3.4mm, para ajustar un rayo suelto sin cargar herramienta extra.
• Mantenimiento sin drama: la misma tapa funciona como removedor de núcleo, ideal para rellenar sellante en plena salida.
• Compatible con inserts: el corte four-way de la base no bloquea el paso de aire aunque uses un inserto tipo CushCore.

Características

• Cuerpo de aluminio 7075 anodizado, ligero y resistente a la corrosión.
• Largo de 42mm, pensado para llantas de perfil bajo a medio.
• O-ring integrado que evita que la tuerca de fijación raye el aro.
• Núcleo Presta estándar y reemplazable.
• Colorway Morado (Violet) de la gama Chris King.

Usos recomendados

MTB, gravel y ruta con montaje tubeless. Ideal si armas o mantienes tus propias ruedas y quieres una válvula confiable, que no te deje a pie a mitad de una salida.

Especificaciones técnicas

• Material: aluminio 7075 anodizado
• Largo: 42mm
• Tipo de válvula: Presta
• Base: goma blanda, corte four-way X-cut, compatible con orificios de hasta 8mm
• Tapa: integra llave de rayos 3.4mm + removedor de núcleo
• Color: Morado (Violet)

Contenido del paquete

2 válvulas tubeless (se venden en par) con tapas integradas y núcleos Presta instalados. Cantidad por paquete inferida según el empaque estándar del fabricante — confírmala contra tu factura si esperabas una unidad suelta.

Compatibilidad

Compatible con aros tubeless-ready de carbono o aluminio, para MTB, gravel y ruta, con orificio de válvula estándar. No apta para llantas con orificio mayor a 8mm sin adaptador.

Cuidados y advertencias

Aprieta la tuerca de fijación con la mano, sin exceso de torque, para no dañar el o-ring. Revisa el núcleo periódicamente y límpialo si queda sellante seco. Guarda la llave de rayos integrada para emergencias, sin forzarla en rayos de otro diámetro.

¿Lista para tu rueda?

Súmala a tu montaje tubeless y anda tranquilo por el sendero. Elige tu color y arma tu rueda con el detalle Chris King.

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